В КНДР, на железнодорожной станции Пхеньян Восточный, сопредседатели российско-корейской Межправительственной комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александр Галушка и министр внешнеэкономических связей КНДР Ли Рен Нам приняли участие в торжественной церемонии укладки «золотого звена» реконструкции железных дорог КНДР.
Группа российских компаний (НПО «Мостовик» и другие) согласовала с Министерством железных дорог КНДР условия реализации проекта, получившего название «Победа». В соответствии с подписанным соглашением в течение 20 лет будет реконструировано 3 500 км верхнего строения пути, а также искусственные сооружение, включая тоннели, мосты и пристанционные пути. Расходы российских организаций буду покрываться поставками угля, редкоземельных и цветных металлов и других ресурсов из КНДР.
По словам выступившего на церемонии Генерального директора НПО «Мостовик» О.В. Шишова, совместно с Правительством КНДР НПО «Мостовик» разработан план реконструкции железных дорог, согласно которому будет построена современная железная дорога с высокой пропускной способностью и соответствующая самому высокому уровню безопасности в мире. Предстоит не только реконструировать существующие сети железных дорог, но и возвести новые участки – в частности, в обход Пхеньяна с юга и с севера для перевозки грузов. Вся сеть реконструируемых железных дорог сегментирована на 10 участков и в настоящее время компания приступила к сбору необходимых данных и проектированию первого участка – узловой станции Пхеньян Восточный. Оценочная стоимость проекта «Победа» – 25 млрд долл.
Вместе с правительством КНДР «мы определили источники финансирования, наши планы сбалансированы», отметил О.В. Шишов. «Проект даст толчок не только развитию собственно железных дорог КНДР, но и созданию новых современных отраслей строительной индустрии, машиностроения и, что существенно, внесет вклад в углубление российско-корейских отношений», – сообщил О.В. Шишов.
В свою очередь А.С. Галушка подчеркнул, что для российских компаний проект «Победа» – это практический пример реализации новой модели торгово-экономического сотрудничества с КНДР, подразумевающий участие отечественных компаний в реализации инфраструктурных и других проектов на территории КНДР в обмен на доступ к северокорейским минеральным ресурсам.
Expert Online: Минвостокразвития запустило масштабный проект «Победа» по реконструкции железных дорог в Северной Корее. Объем инвестиций оценивается в 25 млрд долларов, которые КНДР заплатит за модернизацию в течение нескольких лет. Эти деньги она получит от продажи редкоземельных металлов и угля, добывать которые будут российские компании. Этот проект Россия заполучила в жесткой конкурентной борьбе с другими странами. <…>
По словам генерального директора НПО «Мостовик» Олега Шишова, Россия выиграла этот проект в жесткой конкуренции с Китаем, Великобританией, Францией, которые тоже давно стремятся добывать здесь редкоземельные металлы. Не исключено, что речь пойдет и об уране, поставки которого России недавно прекратила Австралия ввиду санкций.
